چاپ

پیام ویژه-«قیمت بلیط در تهران چیزی در حدود 10 هزار تومان تمام می‌شود... باید کسی که در تهران زندگی می‌کند هزینه‌های زندگی در تهران را بپردازد.»

اینها را چند روز پیش محمود میرلوحی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت. در همین حال، عبدالله رمضان‌زاده، سخنگوی دولت اصلاحات با اشاره به صحبت‌های محمود میرلوحی مبنی بر اینکه قیمت واقعی بلیت مترو 10 هزار تومان است و قیمت فعلی باید گران‌تر شود! نوشت: «به جای سخن گفتن از بلیت 10 هزار تومانی مترو به اصلاح ساختار گل و گشاد شهرداری بپردازید و شهرداری را هوشمند و چالاک بکنید.»

همچنین دیروز روزنامه سازندگی مطلبی را درباره همین اظهارات منتشر کرد و ذوق و شوق خود را از این حرف‌ها نشان داد. ارگان حزب کارگزاران پس از‌اشاره به طرح اعطای تسهیلات ویژه به کارمندان متقاضی خروج از تهران در سال 1389، نوشت: «حالا بیش از 5 سال از آن طرح گذشته است و مسئولان اداره شهر تهران هم به نتیجه مشابهی رسیده‌اند: بالا بردن هزینه‌های شهر تهران تا شاید حداقل با این وضعیت اقتصادی اقشار پایین از پایتخت خارج شوند و حداقل قشرهای بالا بتوانند نفس بهتری بکشند. مسئله‌ای که در شورای شهر، میرلوحی بیش از همه از آن دفاع می‌کند و باید دید با شرایط فعلی تا چه حد در این امر کامیاب خواهد بود.»

سازندگی نوشت: «حالا او به راهی می‌رود که پیش از او بسیاری پیموده‌اند. از دوره شهرداری کرباسچی در تهران این تفکر همیشه وجود داشته است. تفکری که معتقد است راه‌حل مسائل تهران گران کردنش است. شاید در شرایطی که در آن حضور داریم این آخرین راه‌حلی است باشد که مخاطبان میرلوحی انتظار شنیدن آن را دارند.»

به گزارش کیهان، آنان که باید بروند بیرون، نجومی‌بگیرها، رانت‌خوارها، ویژه‌خوارها و مفسدین اقتصادی‌اند که چتر حمایت‌ مدعیان اصلاحات بر سر آنهاست. اینها‌اند که نفس این شهر را بریده‌اند. مدعیان اصلاح‌طلبی در کنش‌های سیاسی خود، رویه کاسب‌کارانه و تاجرمآبانه‌ای دارند و اصالت خاصی برای پول و سود قائلند.لیست را که با پول بستند، وارد شورا هم که شدند، گفتند شهر سوخته تحویل گرفتیم، الان هم که به تصریح خودشان هنوز کار خاصی برای شهر انجام نداده‌اند، از گران کردن شهر می‌گویند؛ ارگان حزب سازندگی هم صراحتا می‌نویسد، «اقشار پایین از پایتخت خارج شوند و حداقل قشرهای بالا بتوانند نفس بهتری بکشند.» نتیجه سیاست‌های غلط هم‌پالگی‌هایشان شده بیکاری و رکود و گرانی و تورم؛ حالا هم همین قشر مستضعف باید برود تا قشر مترفین بخورد و باد کند و خوش باشد. مدعیان اصلاح‌طلبی‌ همین‌اند.

البته بحث گران شدن بلیت مترو؛ این نخستین باری نیست که اصلاح‌طلبان شورای شهر پنجم بر لزوم گران‌سازی تهران بزرگ تأکید کرده‌اند.

پیش از این مرتضی الویری نیز در سخنان مبسوطی خواستار دریافت «مالیات محلی» توسط شهرداری و شورای شهر از مردم تهران شده بود.