بزرگنمايي:

پیام ویژه - ایرنا / علیرضا زاکانی روز چهارشنبه در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران افزود: آمار دقیقی از میانگین دریافتی کارمندان شهرداری تهران نداریم اما این رقم نادرست است.
وی ادامه داد: نمی‌دانم چرا این شایعات را مطرح می‌کنند و بهتر از کسانی که مطرح می‌کنند، بپرسید.
شهردار تهران همچنین با پرداختن به مزیت سیگنالینگ تراموا گفت: قبل از اینکه تراموا به چراغ قرمز برسد، چراغ سبز خواهد شد و معطلی آن نسبت اتوبوس متفاوت خواهد بود.

وی با اشاره به فعالیت تراموا در تهران اظهار کرد: تمام این وسایل، الگوهای حمل و نقلی است؛ یک سطح بالاتر از تاکسی، ون‌ها قرار دارند و بعد از آن اتوبوس‌های کوچک‌تر از اتوبوس‌های معمولی به طول 9 متر، اتوبوس 12 متری، اتوبوس 18 متری و مترو 7 واگنه به عنوان یک الگوی حمل و نقل تعریف شده‌اند.
شهردار تهران با بیان اینکه تراموا نیز یکی از الگوهای دیگر است که تراموای در نظر گرفته شده برای تهران 42 متری است، ادامه داد: این تراموا چند مزیت قطعی دارد؛ مزیت اول این است که میزان مسافرگیری آن، حدفاصل بین بی آر تی و مترو است و دو سوم مترو مسافر جابجا می‌کند.
زاکانی با اعلام اینکه مزیت دوم طول عمر ترامواست، یادآور شد: طول عمر اتوبوس میانگین 10 سال است اما طول عمر تراموا همچون واگن مترو 30 سال در نظر گرفته شده است.
وی با بیان اینکه سیگنالینگ سومین مزیت است که با استفاده از آن کل خط با هم یکپارچه می‌شود، گفت: این شرایط به گونه‌ای است که قبل از اینکه تراموا به چراغ قرمز برسد، چراغ سبز خواهد شد و معطلی آن نسبت اتوبوس متفاوت خواهد بود.
شهردار تهران تاکید کرد: اساسا خصوصیت این نوع تراموایی که ما وارد کردیم، این است که نیاز به زیرساخت ندارد استفاده از تراموای چرخ لاستیکی یک الگوی جدید است که به تدریج توسعه پیدا می‌کند.
زاکانی در پاسخ به پرسشی در خصوص سرقت المان های شهری در تهران، یادآور شد: اینکه بگوییم سرقت المان‌ها وجود ندارد، نادرست است و هست اما ما در حال تشدید نظارت‌ها هستیم و کیفیت المان ها را هم به گونه‌ای قرار می‌دهیم که برای عنصر خاطی ارزش نداشته باشد. سرقت المان‌ها وجود دارد اما متداول نیست و استثناء وجود دارد.
شهردار تهران با اشاره به افتتاح چندین ایستگاه مترو در آینده نزدیک، اضافه کرد: ما در ابتدای سال چهار ایستگاه مترو افتتاح خواهیم کرد. در ماه‌های اولیه چهار ایستگاه افتتاح خواهد شد.
به گفته وی، در خط های 2، 4، 6، 7 نیز نقاط تکمیلی را دنبال می‌کنیم. در خط 8، 9، 10 نیز برای 10 ایستگاه اقدام می‌کنیم. خط 8 و 9 را شروع کردیم. امید داریم که خط 11 را نیز شروع کنیم.